La galvanisation à chaud a un coût initial qui est en ligne, voire même inférieur aux cycles normaux de protection avec peintures, lesquels, cependant, ne sont pas en mesure de garantir la même résistance à la corrosion.
On économise de l'argent et on gagne en confiance!
La confrontation avec les traitements traditionnels contre la corrosion devra tenir compte de la durée et des coûts d'entretien; la galvanisation à chaud reste toujours la gagnante car ces interventions sont effectuées après des décennies et peuvent être facilement budgétisées car la détérioration des surfaces galvanisées est facilement prévisible et vérifiable... même sur les parties non visibles ou difficiles à atteindre.
De plus, avec les traitements normaux de peinture, les parties internes de nombreuses structures composées de tubulaires ne sont protégées en aucune façon et peuvent donc créer des risques importants pour notre sécurité puisqu'il n'existe aucun moyen de pouvoir les contrôler ou d'évaluer leur état de corrosion.
Si l'on compare les coûts moyens de la galvanisation avec ceux d'un bon traitement de sablage et de peinture, faits dans les règles de l'art, on peut constater que le coût initial de la galvanisation à chaud est aligné voire même plus avantageux.
Coûts moyens peinture et galvanisation
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Matériau
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Coût Peinture
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Coût galvanisation
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Poutres IPE 200
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230 €/ton.
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250 €/ton.
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Angulaire 80x80x8
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350 €/ton.
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320 €/ton.
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Tubulaire 80x80x3
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460 €/ton.
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390 €/ton.
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Il ne faudra pas oublier, en ce qui concerne les frais d'entretien, que les premiers signes de rouille, sur un produit peint, apparaissent déjà après quelques années, ce qui signifie qu'il faudra intervenir tous les 5/7 ans et de façon répétée, avec des coûts beaucoup plus élevés que ceux considérés au départ.
Pour la galvanisation à chaud permet, quant à elle, de n'intervenir, dans la plupart des cas, que tous les 50 ans et, souvent, un nouveau traitement de galvanisation, qui pourra être répété à l'infini, suffit à rétablir les conditions originales de résistance à la corrosion du revêtement de zinc.
Si cela n'est pas possible, on peut également peindre le produit manufacturé quand il possède encore une épaisseur minimale de zinc et que la rouille ne l’a pas encore attaqué; de cette manière, les interventions futures pourront être plus dilatées dans le temps.
Toutes ces raisons contribuent à favoriser les avantages en termes d'épargne de la galvanisation à chaud de manière exponentielle.
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Galvaniser à chaud est un investissement pour notre futur, pas une dépense!
Files d'attente, retards, perturbations ... les dépenses qui résultent du bloc de routes, de ponts, de lignes de chemins de fer ou encore dues à l'arrêt d'équipements ou de services pour cause d'interventions périodiques de maintenance ne sont pas seulement économiques, mais aussi sociales et nous concernent tous.
Préservons les ressources de notre planète!
Chaque année, des millions de tonnes de produits manufacturés en acier sont détruits par la rouille; la galvanisation à chaud, parce qu'elle évite leur remplacement, offre d'énormes possibilités d'économie en termes de matières premières, d'énergie et de ressources environnementales.
